Blog

  • Hypotéky je možné získat i bez nahlížení do registru

    Hypotéky je možné získat i bez nahlížení do registru


    Vzít si na svá bedra hypotéku bez registru? Není to špatný nápad? Nemusíte to být špatný nápad, když to máte pečlivě naplánované. Právě s plánováním však mnoho lidí otálí, a proto se pak nestačí divit, když si vezmou úvěr, kterým jim svou podstatou zkrátka nevyhovuje. Co kdybyste se i vy podívali na to, co vám mohou nabídnout nebankovní úvěry v podobě hypoték bez registru, proč pro ně svolit nebo naopak nikoliv?
    hypotéka na domek
    1. Jednodušší možnost získání
    Tohle je nejčastější důvod, proč si lidé chtějí tento úvěr vzít. Mohou si jej totiž vzít i v případě, kdy mají nějaký vroubek v registrech dlužníků, což je v dnešní době kde kdo. Není to však jenom o tom, že si tento úvěr může vzít každý, ale je to také o tom, jak rychle mohou lidé úvěr získat. Mnohdy to je otázka několika hodin, což je další zajímavý důvod, který vás může přesvědčit.
    2. Benevolentnější nastavení podmínek
    Tohle je závislé na tom, pro jakou společnost svolíte, avšak zpravidla to funguje tak, že si můžete úvěr nastavit do velkých detailů, což se však někde odrazí.
    3. Vyšší úroková sazba
    Tak jako máte k dispozici mnoho výhod, musíte počítat s tím, že se to někde projeví. Právě ve vyšších úrocích a celkově penězích, které společnosti vrátíte zpátky, spočívá ta počáteční výhodnost, která se vám může zdát zajímavá.
    domek z mincí a bankovky
    Jak tedy vidíte, má to svá úskalí, která však, když překousnete, můžete očekávat úvěr, který získáte jednoduše. To pro vás bude znamenat možnost zainvestovat do nemovitosti, po které již dlouho toužíte. Je proto rozumné mít se na paměti s tím, že úvěry tohoto typu jsou obecně dostupné, ale vždy je to něco za něco. Není se však čeho obávat, neboť když to myslíte se splácením vážně, určitě se pořádně zabezpečíte. Je to jako se vším, avšak zde si musíte dávat opravdu velký pozor, neboť se může jednoduše stát, že něco uděláte špatně, získáte špatný úvěr a vaše radost bude rázem pryč.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Tři významné automobily Československa

    Tři významné automobily Československa


    Když se v Čechách a na Slovensku řekne typické československé auto, tak všechny zaručeně napadne mladoboleslavská Škoda. Není to ale jediný výrobce, který byl v průběhu let v našich zemích úspěšným. I další výrobci přišli s auty, které se staly legendárními. Samozřejmě u nás vzniklo také mnoho úžasných motorek a nákladních aut, ale nyní se podíváme pouze na osobní vozidla.
    značka Tatry

    Tatra 87

    Začneme legendární značkou, která se zabývá především nákladními automobily, ale Tatra má ve svém repertoáru také osobní auta. Tatra 87 byla vždy známá po celém světě, a dokonce byla časopisem New York Times vyhlášena za veterána roku 2010. Výroba tohoto nádherného, 4,7 metru dlouhého stroje probíhala od roku 1937 až do roku 1950. Tatra 87 dosahovala v té době neuvěřitelné rychlosti 160 km/hod a poháněl ji vzduchem chlazený osmiválec.

    Škoda 1000 MB

    Další dvě auta budou pocházet od značky Škoda. A tohle auto zná skutečně každý. Tento model se jako první vyráběl velkosériově a během let se samozřejmě po technické stránce vyvíjel. Stejně jako většina ostatních automobilů.

    Jako první si ji domů vzali zákazníci v květnu roku 1964 a mnoho kusů jezdí po naší zemi dodnes. A většina z nich stále ve skvělém stavu. Jedná se očtyřmetrový stroj se samonosnou karoserií, na které jsou všechna kola zavěšena zcela nezávisle. Jak se stalo u aut tohoto typu typické, tak se motor nachází vzadu a kufr vpředu. Kdykoli uvidíte Škodu 1000 MB na silnici, tak ji zaručeně nepřehlédnete a zároveň si ji s ničím nespletete.
    auto v zatáčce

    Škoda Favorit

    Samozřejmě nemůžeme opominout auto, kterých dnes potkáte na silnici nespočet. Škoda Favorit se stala jedním z nejoblíbenějších typů aut Škoda v Čechách a na Slovensku. Najdete jen málo lidí, kteří nikdy tento model Škody nevlastnili, anebo v něm alespoň nejeli.

    U tohoto modelu se Škoda rozhodla pro motor vpředu, poháněný přední nápravou. Díky tomu bylo možné snadno vytvořit více variant. Možnosti Favorita jste měli tři. Ve variantě hatchback, pick-up nebo kombi. Důvodem, proč Favorit jezdí ještě dnes a proč je jich takové množství spočívá pochopitelně v kvalitě, dostupné ceně a nezaměnitelném hranatém vzhledu.

  • Praní prádla nemusí být prací navíc

    Praní prádla nemusí být prací navíc


    Plný šatník je dozajista snem každé ženy, přičemž na dostatek kousků oděvu si potrpí i celá řada mužů. Kdo z nás by nechtěl chodit módně a vkusně oblékán? Podstatně nepříjemnější aktivitou, než je nákup nového oblečení je pak proces důkladného pečování o něj. Praní prádla představuje nepopulární, avšak nutnou povinnost snad v každé domácnosti.
     otevřená pračka
    Pračky a sušičky jsou již v dnešní době naprostou samozřejmostí, ale i když je tato dříve náročnější práce podstatně ulehčená, stále není vyhráno. Zapotřebí je brát v potaz nejen vhodnou teplotu odpovídající danému materiálu oděvů, ale i celou řadu dalších aspektů. Krom toho oblečení typu kabátů či obleků v automatických pračkách jednoduše zvládat nelze, nemluvě o těžce odstranitelných skvrnách či materiálech vyžadujících speciální údržbu.
     žehlička na prádlo

    Prodlužte životnost vašeho šatníku

     
    Ať je tedy vašim důvodem nedostatek času či jednoduše nechuť k praní, můžete se obrátit na profesionální a odbornou péči v podobě prádelen. Zde si můžete být jisti špičkovou péčí o váš oděv. Můžete si tak nejen ušetřit nepříjemnou povinnost, ale i čas. Mnohé prádelny nabízejí možnost dodání vypraného oblečení až do pohodlí vašeho domova. Zároveň si můžete být jisti maximálně šetrnou péčí. Předejdete tak seprání a opotřebení jednotlivých kousků či případné ztráty barvy. Samozřejmostí je pak i vysušení a následné vyžehlení.
     
    Prádelny se vyplatí navštívit i v případě urgentních potřeb o vyčištění oděvu, kdy lze využít expresních služeb. Samozřejmě jde také o jediné místo, kde pomocí speciálního chemického čištění lze navrátit svěžest i jinak běžně nevypratelnému oblečení.
     kolíčky na šňůře
    K dispozici přitom jsou i prádelny samoobslužné, které využijete v případě, že nemáte v místě bydliště dostupnou pračku, což může být například situace během dovolené či běžný problém ze života studentů. V takovýchto případech si za drobný poplatek můžete vyprat vše potřebné, přičemž k dispozici máte jak prací prostředky, tak aviváže. Celý proces přitom není nijak časově náročný.

  • Praní prádla nemusí být prací navíc

    Praní prádla nemusí být prací navíc


    Plný šatník je dozajista snem každé ženy, přičemž na dostatek kousků oděvu si potrpí i celá řada mužů. Kdo z nás by nechtěl chodit módně a vkusně oblékán? Podstatně nepříjemnější aktivitou, než je nákup nového oblečení je pak proces důkladného pečování o něj. Praní prádla představuje nepopulární, avšak nutnou povinnost snad v každé domácnosti.
     otevřená pračka
    Pračky a sušičky jsou již v dnešní době naprostou samozřejmostí, ale i když je tato dříve náročnější práce podstatně ulehčená, stále není vyhráno. Zapotřebí je brát v potaz nejen vhodnou teplotu odpovídající danému materiálu oděvů, ale i celou řadu dalších aspektů. Krom toho oblečení typu kabátů či obleků v automatických pračkách jednoduše zvládat nelze, nemluvě o těžce odstranitelných skvrnách či materiálech vyžadujících speciální údržbu.
     žehlička na prádlo

    Prodlužte životnost vašeho šatníku

     
    Ať je tedy vašim důvodem nedostatek času či jednoduše nechuť k praní, můžete se obrátit na profesionální a odbornou péči v podobě prádelen. Zde si můžete být jisti špičkovou péčí o váš oděv. Můžete si tak nejen ušetřit nepříjemnou povinnost, ale i čas. Mnohé prádelny nabízejí možnost dodání vypraného oblečení až do pohodlí vašeho domova. Zároveň si můžete být jisti maximálně šetrnou péčí. Předejdete tak seprání a opotřebení jednotlivých kousků či případné ztráty barvy. Samozřejmostí je pak i vysušení a následné vyžehlení.
     
    Prádelny se vyplatí navštívit i v případě urgentních potřeb o vyčištění oděvu, kdy lze využít expresních služeb. Samozřejmě jde také o jediné místo, kde pomocí speciálního chemického čištění lze navrátit svěžest i jinak běžně nevypratelnému oblečení.
     kolíčky na šňůře
    K dispozici přitom jsou i prádelny samoobslužné, které využijete v případě, že nemáte v místě bydliště dostupnou pračku, což může být například situace během dovolené či běžný problém ze života studentů. V takovýchto případech si za drobný poplatek můžete vyprat vše potřebné, přičemž k dispozici máte jak prací prostředky, tak aviváže. Celý proces přitom není nijak časově náročný.